Płyta chłodząca akumulatora jest kluczowym elementem używanym do zarządzania termicznego akumulatorów, zwłaszcza pakietów baterii litowo-jonowej. Jego główną funkcją jest szybkie rozproszenie ciepła wytwarzanego podczas działania akumulatora poprzez wymianę ciepła kontaktowego, utrzymanie działania akumulatora w odpowiednim zakresie temperatur (zwykle 20-45 ℃) oraz zapewnienie jego bezpieczeństwa, wydajności i żywotności.
Jego podstawowe funkcje obejmują:
Projekt konstrukcyjny: głównie płaskie cienkie płyty (wykonane z materiałów metalowych, takich jak aluminium, miedź lub materiały kompozytowe) z mikrokanałami lub kanałami w środku, które mogą usunąć ciepło poprzez krążenie cieczy (takie jak płyn chłodzący) lub przepływ powietrza; Część z tego przyjmuje elastyczną konstrukcję, która może ściśle przylegać do powierzchni akumulatora i zmniejszyć opór termiczny kontaktowy.
Zasada pracy: Kontaktując się bezpośrednio z ogniwem lub modułem akumulatora, ciepło wytwarzane przez akumulator jest prowadzone do podłoża chłodzącego (ciecz lub powietrze), a następnie ciepło jest eksportowane z systemu przez medium, unikając ucieczki termicznej spowodowanej przez lokalne przegrzanie (takie jak wypychanie akumulatora lub pożar), jednocześnie zmniejszając różnice temperatury w obrębie akumulatora (zwykle kontrolowane w ± 5 ℃), i poprawiając ogólną stabilność wydajności.
Scenariusze aplikacji: szeroko stosowane w scenariuszach o dużej mocy, takich jak nowe akumulatory energetyczne energii i pakiety akumulatorów magazynowania energii, jest podstawowym elementem chłodzenia cieczy lub chłodzących powietrzem systemów zarządzania termicznego chłodzenia powietrza, odpowiednie dla potrzeb rozpraszania ciepła w zakresie akumulatorów o wysokiej energii.
